Сегодня в 23:10 по времени UTC (02:10 по московскому времени) с космодрома на мысе Канаверал состоится запуск ракеты Flacon 9, которая должна будет вывести в космос спутник Deep Space Climate Observatory (DSCOVR). Через 35 минут после старта, DSCOVR отделится от последней ступени Flacon 9, после чего отправится в 110-дневное путешествие к точке Лагранжа L1, находящейся на расстоянии 1.5 миллиона километров от Земли. В этой точке гравитации Солнца и нашей планеты уравновешивают друг друга, и потому размещенный в ней аппарат сможет длительное время оставаться неподвижным относительно обоих тел. Точка L1 уже давно используется для выведения телескопов, предназначенных для изучения Солнца или других звезд. DSCOVR станет первым размещенным в ней аппаратом, задачей которой будет наблюдение исключительно за нашей планетой.
Основная миссия аппарата заключается в исследовании достигающего Земли солнечного ветра, что позволит значительно улучшить точность прогнозов космической погоды и обеспечить своевременное предупреждение о солнечных бурях, способных нанести ущерб земной инфраструктуре. Помимо этого, на борту обсерватории также установлена камера, позволяющая делать снимки Земли, и приборы, предназначенные для определения количество отражаемого Землей солнечного света и сбора данных об озоновом слое, облачном и растительном покрове, пыли и других факторах, которые оказывают влияние на земной климат. Эти данные важны для анализа процесса глобального потепления. Также DSCOVR сможет собирать информацию об изменении радиационного баланса Земли.
Миссия DSCOVR интересна тем, что обсерватория начала создаваться еще в конце 1990-х годов по инициативе тогдашнего вице-президента США Альберта Гора (потому она получила неофициальное название GoreSat), известного своей деятельностью по защите окружающей среды. Тогда проект носил название Triana и спутник должен был быть выведен на орбиту шаттлом в рамках миссии STS-107.
Однако вскоре после президентских выборов 2000 года, на которых Альберт Гор проиграл Джорджу Бушу, проект был лишен финансирования и в 2001 году готовый спутник был положен на склад. Состоявшаяся в январе 2003 года миссия STS-107 завершилась катастрофой шаттла «Колумбия», после чего NASA приняло решение впредь использовать шаттлы лишь для завершения сборки МКС, после чего прекратить их эксплуатацию. Это сделало невозможным планируемую схемы выведения Triana в космос и в 2005 году NASA объявило о закрытии проекта.
Однако после прихода к власти администрации Барака Обамы, проект обрел второе дыхание. После проверки пролежавшего почти десятилетие на складе аппарата выяснилось, что все его системы вполне работоспособны. В 2011 году проект получил дополнительное финансирование и новое название DSCOVR. Аппарат был отреставрирован и получил новую бортовую систему и более современным приборы. В 2013 году NASA объявило о решении запустить аппарат в 2015 году. В качестве перевозчика была выбрана частная компания Space X, для которой этот старт станет первым, в котором груз будет выведен за пределы земной орбиты.
Кроме того, Space X во второй раз попробует осуществить мягкую посадку первой ступени Falcon 9 на беспилотную баржу в Атлантическом океана. Первая попытка была близка к успеху, однако инженеров подвела нехватка гидравлической жидкости в системе управления гиперзвуковыми рулями-стабилизаторами ступени, из-за чего она завалилась на посадочную платформу и взорвалась. Все дело заключается в том, что SpaceX использует не замкнутую гидравлическую систему, а открытую, в которой отработавшая свое гидравлическая жидкость просто сбрасывается за борт — и конструкторы ошиблись с расчетом необходимого количества жидкости .
В этот раз на борту ступени будет находиться намного больше гидравлической жидкости, так что по словам главы Space X Илона Маска «по крайней мере она взорвется по какой-то другой причине». Впрочем, хочется надеяться что в этот раз взрыва не будет, и ожидавший почти 15 лет своего запуска аппарат благополучно отправится к точке своего назначения, а Space X впишет себя в историю изучению космоса.
По материалам spaceflightnow.com